В 2023 году автомобильная отрасль Китая достигла исторического рубежа, впервые превысив 30 миллионов единиц как в производстве, так и в продажах. Это не просто статистический рекорд — это явный сигнал о быстрой трансформации отрасли, движимой взрывным ростом рынка новых энергетических автомобилей (NEV) и расширяющимся экспортным потенциалом. Для производителей инжекционных пресс-форм этот сдвиг создаёт беспрецедентный спрос на высокоточный, лёгкий и термостабильный инструмент.
Электромобили двигают рост рынка и меняют цепочки поставок
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в 2023 году в Китае было произведено 30,16 млн автомобилей и продано 30,09 млн, что соответствует росту на 11,6% и 12% год к году соответственно. Это 15-й год подряд, когда Китай удерживает лидерство в мире по объёмам автопроизводства и продаж.
Главный драйвер этого роста? Новые энергетические автомобили (NEV). Производство и продажи NEV достигли 9,59 млн и 9,50 млн единиц соответственно, показав прирост 35,8% и 37,9% год к году. Сегодня на долю электромобилей приходится 31,6% внутреннего рынка, что фундаментально меняет требования к материалам, сложности деталей и стандартам оснастки во всей автомобильной цепочке поставок.
Рост экспорта и прогноз на 2024 год
Динамика сохраняется и в 2024 году. Ожидается, что общие продажи автомобилей превысят 31 млн единиц (+3%), из них легковые — 26,8 млн (+3%), коммерческие — 4,2 млн (+4%). Продажи NEV прогнозируются на уровне 11,5 млн единиц, а экспорт автомобилей достигнет 5,5 млн.
Только в декабре 2023 года китайские автопроизводители отгрузили на зарубежные рынки 499 000 автомобилей (+54,3% г/г), включая 111 000 электромобилей (+36,5% г/г). По итогам года экспорт составил 4,91 млн единиц (+57,9% г/г), из которых NEV достигли 1,203 млн (+77,6% г/г). По мере глобальной экспансии китайских брендов производители всё чаще ориентируются на сокращение времени вывода продукта на рынок, строгое соответствие качеству и масштабируемость производственной оснастки.
Десятилетие трансформации
«От преодоления отметки в 10 млн единиц в 2009 году до сегодняшних 30+ млн — автопром Китая прошёл циклы роста, корректировки и трансформации. После трёхлетнего спада после 2017 года рынок восстановился в 2021-м и сегодня сильнее, чем когда-либо».
— Чэнь Шихуа, заместитель генерального секретаря, Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM)
Как это влияет на производство автомобильных пресс-форм
Быстрый масштабный рост и электрификация транспортных средств напрямую влияют на требования к прецизионному литью под давлением. Электромобили требуют:
- Лёгких интерьерных и конструкционных компонентов
- Термостойких пластиков (PPA, PPS, PEEK)
- Сложных многоместных форм, 2K-литья и insert moulding
- Более жёстких допусков и сокращённого времени цикла
Чтобы оставаться конкурентоспособными, OEM-производителям и поставщикам первого уровня необходимы партнёры по производству пресс-форм, сочетающие инженерную гибкость с надёжностью промышленного уровня.
Hongke Mould: Прецизионная оснастка для современного автопроизводства
В Hongke Mould мы обладаем более чем 15-летним специализированным опытом в проектировании и производстве высокоточных инжекционных пресс-форм для автомобильной отрасли. Наши возможности охватывают:
- Функциональные автокомпоненты (коннекторы, корпуса, системы управления жидкостями)
- Элементы интерьера (панели приборов, декоративные накладки, элементы управления, системы хранения)
- Конструкционные детали (кронштейны, крышки, компоненты подкапотного пространства)
Благодаря команде из 45+ опытных инженеров-конструкторов, современному оборудованию для высокоскоростной ЧПУ- и EDM-обработки и строгому контролю качества по стандартам IATF 16949 / ISO 9001, мы поставляем готовые к производству пресс-формы, отвечающие самым высоким требованиям современного автопроизводства. Независимо от того, масштабируете ли вы производство компонентов для NEV или оптимизируете существующую оснастку, наша инженерная команда обеспечивает полный DFM-анализ, симуляцию Moldflow и сопровождение проекта от концепции до серийного выпуска.


Комментарии